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    泰国物流市场商机

    来源: 晟恒泰国物流  日期:2016-11-01 12:36:53  点击:3847  属于:公司新闻
    泰国基建发展成熟,加上位处大湄公河次区域(GMS)中心,因此逐渐冒起为中南半岛区内主要的物流枢纽,对于在区内设立生产基地及销售网络的跨国公司来说十分重要。此外,东盟经济共同体(AEC)将于 2015年底成立,进一步加强商品及服务贸易开放。届时区内贸易将更频繁,推动企业对全面的物流服务需求,特别是已在区内多处建立业务据点的外商,对这类 服务的需求更为殷切。
    虽然泰国的物流成本在过去10年持续下跌,但依然偏高,占国内生产总值约15%,远高于美国的8%,而且物流业仍然 侧重陆路运输。因此,追求更高成本效益的公司,对先进的供应链管理及物流解决方案大有需求。香港物流公司可以把握商机,向拓展东盟市场的厂商及出口商提供 综合航运及货运代理服务。泰国:区域物流及管理枢纽
    鉴于东盟国家的生产成本相对具竞争力,消费市场增长迅速,越来越多跨国公司在该区从事制造、 零售及商业活动。2010年至2013年间,流入东盟的外商直接投资增加22%,达1,220亿美元,资金主要来自日本及欧盟。为更有效地节省成本及分散 风险,不少外资零售商、电子产品及汽车制造商均选择把运输外判给第三方物流公司。
    不少物流公司均选择在泰国设立据点,以便向已经进驻东盟市场的客户提供更佳服务。业界资料显示,泰国的物流业由敦豪(DHL)、德铁信可(DB Schenker)、邮船物流(Yusen Logistics)及嘉里物流(KerryLogistics)等外资公司主导,这些公司提供广泛的货运代理及供应链服务。在泰国,数家跨国物流企业通常把运输及物流环节分判予第三方物流公司,由外判物流公司或代理商处理东盟多个市场的各项海关及申报手续
     
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